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ツインショックフレームとシングル4ストロークエンジンを採用したAKITAは、ステンレススポークの18インチホイールとブラックアルミリムにディープトレッドタイヤを装備しMUTTらしさを実現しています。また新型リアガスショックは、AKITAのシャシーをブラックトップにしっかりと固定します。 まず最初に目に飛び込んでくるのは、そのタンクです。17リットルの大容量タンクは力強くシャープな造形を持ち、誰もが息を呑むことでしょう。 この大容量タンクのために、新たに美しく薄く短いカスタムタンシートが作られました。これは私たちのバイクの中でも最も短いシートで、力強いタンクの造形を引立てます。

バイクをじっくりと見てください、このマシンには従来にないほどの繊細な仕上げが施されています。美しく手仕上げされたTIG溶接ステンレスマッドガードブラケット。このバイクを引き立たせている仕様です。
フロントフォークを上に辿ると目に入るハンドルバー。多くのMUTTで見られるアルミ製ローライズバーですが、軽量アルミとゴムグリップ、そして特徴的なロゴ入りバーエンド。MUTTのCNCフォークキャップとヘッドステムナットで仕上げられています。悪魔は細部に宿っているのです。